Com preparem una sortida de Trailrunning per etapes?

2.Planificar

De què serveix una planificació pensareu? Doncs per estalviar situacions perilloses i per prendre decisions correctes.

Una correcta planificació ens ha de respondre aquestes preguntes:

• A quin moment he de prendre la decisió?
• Quan arribi el moment tindré tota la informació necessària?
• Quines alternatives tindré?

Ara anem a definir les etapes de la planificació de rutes:

Recopilar informació:

Terreny: Aprendre a llegir el mapa i fer una imatge fotogràfica mental del recorregut. Dissenyar l’itinerari com hem parlat. Determinar els pasatges clau. Estimar duresa i dificultat.

Condicions: Informació de la meteo, buscar estacions meteorològiques locals i preguntar als refugis l’estat dels colls si hi ha neu.

Factor humà: Saber les capacitats físiques, tècniques i psicològiques dels participants. Comprovació del material necessari per a l’activitat.

Els passatges claus:

Hem de buscar de forma molt exhaustiva tots els passatges claus de la ruta i pensar si els podem superar amb el material que tindrem i la tècnica/física del grup. Ens hem d’anticipar a les condicions que podem trobar i tindre a mà les alternatives per aplicar-les en antel·lació.

Altres variables per a tindre en compte:

Perills objectius: caiguda de pedres, pendents d’herba molla o gelada, terreny descompost,…

Risc de caiguda en terreny pronunciat amb condicions desfavorables, gelat, mullat, etc.

Problemes d’orientació en condicions de mala visibilitat.

Les variants i punts de decisió: 

Una de les decisions més difícils de pendre durant una activitat és renunciar a l’objectiu que teniem previst. Però si les condicions no són les esperades s’ha d’activar el plà B. Per a què aquestes situacions no ens agafin desprevinguts cal haver previst diverses variants.

Els punts de decisió seran aquells on hem de valorar la situació i triar quina alternativa és la millor. Aquests punts de decisió han de ser llocs on puguem recollir la máxima informació possible del entorn i també on es pugui fer una aturada per a tindre més temps i no anar amb presa.

• Les variants en Carros de Foc poden ser de moltes formes. Però el més important serien els punts d’evacuació. Per possar-vos un exemple, en l’etapa de Ventosa a Colomina un punt molt important seria del refugi Estany Llong cap al Planell de Sant Esperit, on trobem els taxis 4×4 del Parc Nacional. També tenim un altre punt d’evacuació a la Portella, sota el refugi Colomina, que en poc temps ens podria deixar al telefèric o baixar per la canal de Pigoló al Estany de Sallente. Totes aquestes variants han d’estar mesurades en distància i temps per a saber el que ens costaria realitzar-les.

La planificació horaria:

Com hem parlat al primer punt és una de les parts més importants, llegiu aquí.

El control:

Per a finalitzar cal repasar si tenim tots els caps lligats:

– l’itinerari és clar, el tinc ben estudiat i ben marcat al mapa?
– he localitzat els passatges clau i tinc una estratègia per superarlos?
– tinc previstes les variants?
– la planificació horària és correcta?
– la durada s’adapta a les expectatives dels participants?
– els participants estan ben informats i motivats?
– tinc bons pressentiments sobre l’itinerari?